この フィールドサービス 予防メンテナンスワークフローの例は、飛行時間が 25 時間ごとに診断アラートをトリガーするように整備計画を設定する航空機整備士の例を示しています。

航空機の整備士である Lisa は、飛行時間が 25 時間ごとに診断アラートをトリガーする整備計画を設定します。Lisa は、紙ベースの計画プロセスが非効率的で、リアルタイムの可視性が不足していることに気付きました。これは航空機の運航停止と経済的損失につながった。資産管理でServiceNow フィールドサービス管理 (FSM)を実装することで、大きな違いが生まれました。

現在、Lisa は各航空機のメンテナンス計画を自動化し、25 時間から 600 時間の飛行時間ごとにアラートをトリガーし、診断タスクの作業指示書を生成しています。システムは、場所、スキル、および可用性に基づいてアビオニクスフィールドエージェントにタスクをアサインし、遅延を回避するために最適な適格で最も近いフィールドエージェントを確実に派遣します。

フィールドエージェントはログインしてタスクを承認または再ルーティングし、統合資産管理システムから航空機の詳細、サービス履歴、および確認する部品を表示します。また、記事や過去の作業指示書から推奨事項を表示することもできます。診断タスクが完了すると、次のメンテナンスタスクがスケジュールされます。すべての作業指示情報は、分析、レポート、監査、およびコンプライアンスのために保存されます。

フィールドサービス管理 (FSM)により、Lisaは乗客と乗務員の安全を確保し、航空機の可用性を最適化することで収益を増やし、作業指示データを確認して傾向を特定することでコンプライアンスのニーズを満たしています。

フィールドサービス 予防メンテナンスワークフローの図

フィールドサービス 予防メンテナンスワークフローのステップ

次の表に、予防メンテナンスワークフロー フィールドサービス のステップを示します。

表 : 1. 予防メンテナンスワークフローの手順と説明

ステップ	説明
1. ワークフローの定義	航空機整備管理者は、整備計画を作成し、整備をスケジュールして、例えば、航空機の種類に応じて、診断検証を 60 時間前に完了させ、200 時間ごとにより詳細な検査を実行するようにします。
2. 作業指示を自動生成する	メンテナンス計画は、トリガーしきい値に達すると、自動的に 1 つ以上の作業指示を作成します。航空機タイプごとに適切な一連の繰り返し可能なタスクを含む Templates を使用して、各作業指示のタスクを作成します。これらのタスクは、場所、可用性、スキルに基づいてエージェントに自動的にアサインされます。
3. 技術者に通知する	フィールドエージェントにタスクのアサインが通知されます。エージェントはログインして、メンテナンス診断を完了するために実行する必要があるタスクを表示して承認 (または再ルーティング) できます。
4. 包括的なメンテナンスを提供する	統合された 資産管理により、エージェントは、サブコンポーネント、サービス履歴、交換やサービスが必要な部品に関する情報など、資産の詳細を確認できます。さらに、技術者は、ナレッジ記事から推奨事項、指示、ヒント、および以前の作業指示書の情報を取得して、タスクの完了に役立てることができます。
5. 作業指示タスクを完了します	技術者がメンテナンスを完了してタスクを更新すると、次の計画済みメンテナンスの予約が自動的にスケジュールされ、アサインされます。
6. 監査証跡を提供する	完了したすべてのタスクとデータは、後で参照できるようにメンテナンス計画レコードで追跡されるため、アドミニストレーターは、傾向分析、レポート、および監査に必要なデータを簡単にプルして、コンプライアンス要件を満たすことができます。
7. レポートと分析	メンテナンス計画のタスクとデータを追跡して、今後の分析、レポート、監査、およびコンプライアンスアクティビティをサポートします。